Las grúas de la AMET y el Canódromo no dan abasto

Conductores con licencias vencidas o sin licencia, vehículos que no han pagado el impuesto de circulación (Marbete), y en los peores casos, vehículos que transitan sin seguro, son las situaciones más comunes con que se encuentran los agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) en los retenes y operativos ante el vencimiento del plazo para la renovación del Marbete 2017-2018 que venció el pasado lunes.

“A mí me pararon por el marbete, y yo tengo mi marbete, pero no tengo licencia, y por eso me tienen parado aquí”, explica un chofer que fue detenido en la avenida 27 de Febrero.

“Yo no pude renovar el Marbete, y por eso me multaron, pero no ando con el seguro porque se me quedó en la casa, y ahora me dicen que me van a retener el vehículo… mandaron a buscar la grúa”, detalla avergonzada una conductora que llevaba aproximadamente media hora detenida en un retén de la Amet.
Esta situación se repite en casi todas las intersecciones y avenidas de Santo Domingo, donde hay un conductor detenido por varios agentes, que no vieron en su cristal el Marbete correspondiente al periodo 2017-2018.

Las grúas de la AMET y el Canódromo del Distrito Nacional no dan abasto ante la gran demanda de retenciones de vehículos que hay actualmente. La logística de estas unidades se complica.

Debido a esto, en infracciones menores, la autoridad solo procede a multar la contravención, debido a que las grúas pueden tardar hasta horas en llegar.

“Esa señora no tiene marbete, anda sin seguro e intento fugarse al ser detenida”, explica un agente de la Amet que detuvo a una conductora, al ser cuestionado por el equipo de Listín Diario que desde venció el plazo realiza recorridos en la zona metropolitana constatando la situación.

Una agente entrevistada confesó que la labor en estos días se complica, ante la gran cantidad de infracciones que se descubren, y ante la irreverencia de los conductores al ser fiscalizados.