El presidente del Movimiento Unidad, Renovación y Orden (MURO), Víctor Pavón, advirtió este miércoles que una de las principales causas del aumento de los precios mundiales de los productos, tanto alimenticios como de otra índole, es el extraordinario incremento que se ha registrado en el costo de los fletes marítimos.
Pavón, señaló que antes de la pandemia el costo de los fletes marítimos podría incrementar los precios entre un 15% y 20% y que ahora los ha elevado hasta en 40%. y prevé que la situación no va a mejorar hasta el 2022.
“La situación de los fletes no va a mejorar hasta después del primer o segundo trimestre del año que viene»
Posiblemente los fletes incrementen antes de fin de año y (luego) empiezan a estabilizarse pero no va a mejorar”, afirmó Pavón.
Indica EL NACIONAL que Pavón, reiteró que la situación que está pasando con todos los fletes marítimos y especialmente los que vienen del medio Oriente y Asia es algo que tuvo una primera reacción a raíz de que el ex presidente de los Estados Unidos, Donald Trump eliminó varias barreras comerciales incrementando arancel a muchos productos chinos para proteger productos nacionales y de igual manera China también comenzó a grabar más de 118 productos norteamericanos en el territorio chino a raíz de esa situación ha habido una baja sustancial del movimiento de carga y el trasiego de mercancías lo cual las navieras se habían visto obligadas a tener que incrementar el costo de cada contenedor para poder cubrir los gastos operativos de cada uno de sus embarques, manifestó.
«Un barco le caben cerca de 3.000 a 5.000 contenedores hoy en día están movilizando 1.500 a 2.000 contenedores con la alza que ha habido con todas las navieras a nivel mundial y tiene que acudir a lo que solicitó el gobierno de Ecuador a la OMS y le solicitó a la OMA quien es el organismo mundial de las aduanas, frisar para temas impositivos el flete marítimo en virtud al flete como estaba inicialmente en el mes de enero, es decir será la base imponible para calcular los impuestos es el costo la mercancía, el seguro, el flete y otros gastos, que el flete no sea en virtud al flete real que se paga para transportar la mercancía, que en lugar de facturar o con los 13 mil 500 dólares o 14 mil dólares está llegando hoy en día un contenedor desde china simplemente se haga con dos mil quinientos dólares para para poder paliar el incremento que está teniendo todos los productos a nivel nacional y con esto que esta inflación que se está comiendo más del 40 por ciento el empresariado dominicano y el poder adquisitivo del dominicano se ha reducido en más de un 60 por ciento con este impacto». dijo Pavón
Recientemente expertos del Banco Central (BCRD) explicaron en un análisis que una de las causas del repunte que ha exhibido la inflación a nivel global en los últimos meses es el significativo incremento del costo de los fletes y seguros marítimos debido a la escasez de contenedores.
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Precios siguen subiendo
En agosto los precios mundiales de los productos alimenticios subieron nuevamente tras dos meses consecutivos de descenso. El índice de precios de los alimentos de la FAO se situó 3.1 % más que en julio.Diversos medios internacionales han reseñado la situación, que ha sido calificada como una crisis y ha comenzado a generar preocupación por el impacto que esto pudiera tener en las compras de Navidad.
