El director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo, Jhael Isa, informó que la construcción del Monorriel de Santo Domingo comenzará formalmente en julio de 2026, una vez se emita el certificado ambiental requerido.
El inicio de las obras estaba previsto para mayo, pero fue pospuesto debido a que las entidades multilaterales que financian el proyecto exigieron completar primero el proceso de certificación ambiental.
Isa explicó que consultores de la firma Systra indicaron que los planes de remediación ambiental y de desplazamiento social estarán listos en la primera semana de julio, lo que permitirá dar inicio a la fase constructiva.
Mientras tanto, ya se ejecutan trabajos preliminares como estudios de suelo, instalación de cerramientos de seguridad y desarrollo de la ingeniería de detalle.
Uno de los puntos intervenidos es el entorno del Hospital Traumatológico Doctor Darío Contreras, donde se ubicará una de las estaciones del sistema.
En cuanto al Monorriel de Santiago, Isa informó que la interconexión de la subestación eléctrica estará lista en julio, mientras que las pruebas operativas están programadas para octubre. Además, hacia finales de año se prevé iniciar movilización de trenes y visitas guiadas con pasajeros.
El sistema del Monorriel de Santo Domingo tendrá una extensión de 10.5 kilómetros en su primera etapa, conectando el Centro Olímpico con la avenida Charles de Gaulle a través de 12 estaciones. En fases posteriores, se expandirá hacia Pintura y la autopista Duarte, integrándose con el sistema de transporte existente.
