El Gobierno dominicano avanza en un plan que promete transformar por completo la salida del Gran Santo Domingo hacia la región norte del país. Según confirmó el presidente Luis Abinader, la construcción de tres elevados en la autopista Duarte permitirá que ese tramo funcione sin necesidad de detenerse en un solo semáforo.
Los tres puntos elegidos para las nuevas estructuras son los kilómetros 17, 22 y 28 de la vía, ubicados en la provincia de Santo Domingo. De acuerdo a Javier Flores en Listín Diario, cada proyecto se encuentra en una etapa distinta de avance.
Uno ya tiene licitación adjudicada
El titular de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, explicó que el elevado del kilómetro 28 ya cuenta con licitación adjudicada y actualmente se trabaja en las expropiaciones necesarias para iniciar la obra. El del kilómetro 22, mientras tanto, está en pleno proceso de licitación, y el del kilómetro 17 ya fue subido al portal correspondiente a través de RD Vial.
La meta: de Monte Cristi a Punta Cana sin un solo semáforo
El plan no se limita a la salida de la capital. Estrella adelantó que el objetivo final del Gobierno es que todo el trayecto entre Monte Cristi y Punta Cana pueda recorrerse sin intervención de semáforos, apoyándose en nuevas circunvalaciones. Entre las contempladas están las de Navarrete, Los Alcarrizos, Moca, San Francisco de Macorís y La Otra Banda, que se sumarían a las ya existentes en Azua y Baní.
Descongestionar el Gran Santo Domingo
Detrás de estos proyectos está la intención de reducir los puntos de congestión vehicular y facilitar la conexión entre regiones sin obligar a los conductores a atravesar los centros urbanos más transitados. Con ese fin también se trabaja en la ampliación de corredores como la avenida Isabel Aguiar, la avenida Ecológica y la República de Colombia.
Según cifras ofrecidas por el ministro, actualmente hay 957 kilómetros de carreteras en construcción a nivel nacional, y se prevé la entrega de 141 kilómetros adicionales en los próximos tres meses.
Los peajes también entran en la modernización
El director general de RD Vial, Hostos Rizik, se refirió a otro frente de cambios: la modernización de los 18 peajes del país. La meta es reducir las filas y avanzar hacia un cobro completamente electrónico, para lo cual ya se comenzó a eliminar de forma gradual las casetas de pago en efectivo y a habilitar más carriles de Paso Rápido.
La propuesta contempla mantener inicialmente tres carriles sin barreras junto a otros tres con casetas tradicionales, que irían desapareciendo progresivamente. El peaje de Las Américas ya cuenta con el primer pórtico de cobro electrónico del país, pensado como modelo híbrido para las próximas etapas. Rizik añadió que toda nueva carretera que entre en operación deberá incorporar desde el inicio un sistema de peaje electrónico, y que también se trabaja en vincular el dispositivo de Paso Rápido con el marbete electrónico.
