Los trabajos de construcción de la Circunvalación de Navarrete continúan avanzando en diferentes frentes, con importantes progresos en elevados, puentes, rampas, muros de contención y sistemas de drenaje de una obra llamada a transformar la movilidad entre Santiago, Puerto Plata y la Línea Noroeste.
El proyecto tiene como uno de sus principales objetivos descongestionar el municipio de Navarrete, considerado durante años uno de los principales cuellos de botella para los conductores que se desplazan desde Santiago y otras zonas del país hacia Puerto Plata, Valverde, Montecristi y otras comunidades del noroeste.
Rampas de unos 370 metros
Uno de los puntos de mayor avance corresponde al elevado y sus rampas de aproximación. De acuerdo con los detalles ofrecidos durante un recorrido realizado por Luis Taveras, de LAHT Arquitectura, una de las rampas desde Santiago hacia el cruce de Navarrete tiene aproximadamente 370 metros de longitud, mientras que la ubicada en el extremo contrario presenta una dimensión similar.
En el puente ya han sido instaladas vigas de acero y paños de metaldeck, mientras continúan los trabajos de armado y vaciado de concreto necesarios para completar el tablero. Algunas de las vigas utilizadas alcanzan aproximadamente 40 metros entre paños.
Trabajos las 24 horas
La construcción de los denominados muros MSE representa otra de las labores de mayor intensidad. Durante el recorrido se explicó que los bloques utilizados pesan alrededor de 80 libras cada uno y se colocan aproximadamente entre 1,000 y 1,100 unidades diariamente.
Los trabajos se mantienen durante el día y la noche para cumplir con el cronograma establecido. El procedimiento incluye relleno del terreno en capas, compactación aproximadamente cada 20 centímetros y posteriores pruebas para comprobar que el material cumple con los niveles requeridos.
Además, se utilizan mallas para garantizar la estabilidad del terreno y sistemas especiales de fijación entre los bloques y la estructura.
Un distribuidor para cambiar el tránsito de Navarrete
El diseño permitirá que los vehículos procedentes de Santiago puedan incorporarse directamente a la circunvalación sin necesidad de atravesar el centro de Navarrete.
Los conductores que se dirijan hacia Puerto Plata tendrán conexiones específicas para continuar hacia esa provincia, mientras quienes tengan como destino la Línea Noroeste podrán seguir por la circunvalación evitando el tránsito urbano.
La infraestructura también contempla retornos y conexiones para los vehículos procedentes de Puerto Plata y para quienes necesiten acceder a Navarrete, Esperanza y otras localidades.
Con este sistema se busca solucionar un problema histórico en la zona, donde, según se explica en el recorrido, atravesar Navarrete en momentos de alta congestión puede tomar entre una y dos horas.
Puentes y sistemas de drenaje
El proyecto incluye varios puentes y estructuras tipo cajón destinadas a mantener la comunicación entre comunidades ubicadas a ambos lados de la nueva carretera.
Uno de estos puentes tiene aproximadamente 47 metros de longitud. En diferentes puntos también avanzan los trabajos de vigas riostras, muros Jersey, losas de aproximación y rellenos para alcanzar la rasante definitiva de la carretera.
La obra dispone además de sistemas de drenaje para recoger y canalizar las aguas provenientes de la vía. Entre las soluciones utilizadas figura el drenaje francés, compuesto por grava y tuberías perforadas que permiten filtrar y conducir el agua.
Puente sobre el arroyo Guanábano casi listo para asfalto
Otro punto con un avance significativo es el puente sobre el arroyo Guanábano, cuya estructura se encuentra prácticamente preparada para recibir asfalto, aunque todavía permanecen pendientes algunos trabajos en sus alrededores.
La estructura ya cuenta con muros Jersey y juntas de dilatación, además de elementos de neopreno destinados a absorber los movimientos propios de las estructuras de hormigón.
Avanza tramo que estuvo detenido por terrenos
Durante el recorrido también se informó que fue solucionado el proceso de negociación relacionado con un terreno que impedía avanzar en una sección de la circunvalación. Los trabajos ya comenzaron en ese punto, permitiendo continuar con la ejecución de los siguientes tramos.
La Circunvalación de Navarrete beneficiará directamente a conductores, residentes, comerciantes e industrias de Navarrete y comunidades cercanas, además de quienes diariamente se desplazan hacia Puerto Plata, Esperanza, Mao, Montecristi y otras localidades de la Línea Noroeste.
Con varios frentes trabajando simultáneamente, la obra entra en una etapa cada vez más avanzada y se perfila como una de las infraestructuras viales de mayor impacto para la movilidad y el desarrollo económico del norte de la República Dominicana.
