Para muchos usuarios del Metro de Santo Domingo, las interrupciones del servicio dejaron de ser un hecho aislado. En lo que va del año se contabilizan seis paradas no programadas, y la más reciente ocurrió apenas este martes, cuando una avería eléctrica dejó sin servicio un tramo de la Línea 2 durante dos horas completas.
La falla se originó en la estación Juan Ulises García Saleta y obligó a suspender el trayecto entre las estaciones Pedro Francisco Bonó y Ramón Cáceres, justo en un horario en que buena parte de los usuarios se movilizaba de regreso a sus hogares.
«A cada rato hay problemas»
Aunque la mayoría de estas interrupciones se han resuelto en cuestión de minutos, los usuarios coinciden en que el impacto se siente más cuando ocurren en horas pico. Es el caso de Taina Mejía, quien viaja a diario por la Línea 2 y asegura que las fallas suelen coincidir justamente con la salida de su trabajo, lo que la obliga a llegar tarde y agotada a su casa.
De acuerdo a Adalberto de la Rosa en Diario Libre, otra usuaria, Miguelina Hernández, planteó la necesidad de que las autoridades identifiquen de una vez las causas de las averías y trabajen en soluciones definitivas. «Esta gente del metro tiene que hacer algo, eso es un relajo; a cada rato hay problemas y uno afanado por llegar a su trabajo», expresó, visiblemente molesta con la situación.
Un año de tropiezos
El historial de 2026 muestra que las fallas no son un caso puntual. El 5 de febrero se registró una avería entre las estaciones Trina de Moya de Vásquez y Concepción Bona, en la Línea 2. Semanas después, el 23 de febrero, un apagón general —no atribuible al sistema del metro— provocó una interrupción de unos 12 minutos.
La falla más severa del año llegó el 20 de abril, cuando un desperfecto general paralizó simultáneamente las líneas 1 y 2, además del Teleférico, por espacio de dos horas.
Ya en el segundo semestre, el 23 de julio un problema eléctrico volvió a afectar temporalmente la Línea 2, y el 12 de agosto una avería en el sistema de tracción de un tren interrumpió el trayecto entre Hermanas Mirabal y Peña Gómez. El capítulo más reciente se sumó este 15 de septiembre.
La respuesta de las autoridades
Diario Libre procuró conocer, a través de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), las causas específicas detrás de estas averías recurrentes. Hasta el momento, la entidad se limitó a informar que la solicitud fue «tramitada al departamento correspondiente», sin ofrecer mayores detalles sobre el origen de las fallas ni las medidas que se están tomando para evitar que se repitan.
